Cum să abordăm și să rezolvăm problema instalării stațiilor de încărcare a mașinilor electrice în condominii. Legislația în vigoare. Majoritatea necesară pentru aprobare. Ce trebuie făcut dacă condominii resping propunerea. Costuri pentru instalare, calculul consumului.
La mașinile electrice sunt menite să fie viitorul de transport urban , o jumătate curat , ecologic si foarte economic , cel puțin în consum, care , fără îndoială , va reduce poluarea aerului.
În acest moment, prețurile mașinilor sunt încă foarte mari, dar odată cu trecerea timpului, toți principalii producători auto dedică resurse proiectării și fabricării modelelor la îndemâna tuturor bugetelor, pentru a cuceri felii de piață din ce în ce mai consistente.
Iar simplitatea cu care mașinile electrice pot fi reîncărcate , ca și cum ar fi un smartphone sau alt dispozitiv tehnologic, sau prin intermediul unei coloane care poate fi instalată într-un spațiu mic, îi face pe șoferi independenți, putând să „se umple” chiar și în garaj Acasă.
Dacă problemele nu apar pentru garajele private, deoarece acestea sunt proprietate privată, pot apărea unele probleme atunci când unul sau mai multe condominii propun instalarea unei coloane pentru reîncărcarea autoturismelor în zonele comune ale condominiei.
Stație de încărcare a mașinilor electrice: legislație
O primă intervenție legislativă a avut loc cu Legea 134 din 2012 , în care s-au stabilit inovații în domeniul mobilității electrice , încă nu prea răspândite, dar în așteptarea unei dezvoltări semnificative a pieței. Scopul era de a permite proprietarilor de mașini electrice să poată reîncărca bateria fără prea multe probleme.
Cu această lege, s-a adăugat regula care prevedea prevederea instalării stațiilor de încărcare ca una dintre cerințele fundamentale pentru obținerea certificării de locuință .
Decretul legislativ ulterior 257/2021 a clarificat problema. Principiul a fost introdus conform căruia clădirile noi , cu mai mult de 10 unități rezidențiale, trebuie să prevadă posibilitatea conectării pentru instalarea coloanelor pentru reîncărcarea mașinilor electrice într-o măsură egală cu cel puțin 20% din locurile disponibile. să parcheze mașina .
Cele clădirile nerezidențiale cu suprafață utilă egală cu cel puțin 500 de metri pătrați , ar trebui să asigure " instalarea a cel puțin un piedestal pentru fiecare loc de parcare.
Mai mult, în zona municipală, sistemele de reîncărcare sunt considerate lucrări primare de urbanizare care pot fi realizate sub scutirea de la contribuția la construcție.
Instalare în condominiu
Ne confruntăm cu problema cu privire la condominii existente și, prin urmare, nu suntem supuși, în prezent, legislației privind construcția nouă.
Voința unuia sau mai multor condominii pentru a instala coloane în zonele comune condominiu, se acordă în conformitate cu articolul 110 din Codul civil și trebuie să fie supuse aprobării condominiu de asamblare , pe primul sau al doilea apel, în conformitate cu majoritățile prevăzute de articolul 1136 al doilea paragraf din codul civil.
Prin urmare , este necesară o majoritate simplă a condominiilor , atâta timp cât dețin mai mult de jumătate din miimi de proprietate , atât în prima, cât și în a doua apelare. Prin urmare, o oportunitate interesantă care simplifică aprobarea lucrărilor.
Rezoluția de aprobare prevede implicit că , chiar și condominii care și- au exprimat un aviz negativ, poate mai târziu alătura proiectului , folosind coloanele și care contribuie la costurile de instalare și întreținere.
Dacă adunarea nu aprobă
Dacă adunarea nu aprobă , unul sau mai multe condominii rămân libere să instaleze coloanele speciale.
În acest caz, în termen de trei luni de la solicitarea formulată în scris, blocurile individuale pot instala , pe cheltuiala lor , dispozitivele corespunzătoare.
Singura constrângere care trebuie respectată este că instalarea nu cauzează sau provoacă daune părților comune , precum și nu împiedică dreptul de trecere regulat .
Pe de altă parte, nu există nicio constrângere , dacă instalarea are loc printr-o cutie de perete sau o stație din garajul dvs., care poate avea loc în orice moment, fără cereri speciale sau permise.
Defalcarea cheltuielilor
Criteriul pentru împărțirea cheltuielilor care decurg din utilizarea coloanelor de încărcare este foarte simplă și imediată: este un serviciu care poate fi măsurată prin consumul realizat, ca pe contorul de energie electrică instalată pentru dispozitiv.
Cât costă instalarea unei coloane de încărcare electrică
Trecând la analiza costurilor care trebuie suportate pentru instalarea unei coloane utilizate pentru reîncărcarea mașinii electrice, un model de cutie de perete , care poate fi amplasat în garajul dvs. și, prin urmare, pentru uz strict personal, costul mediu poate varia între 1000 EUR și 2000 € .
Pentru o stație de condominiu , externă și partajabilă de către oricine a solicitat-o contribuind la costuri, așa-numita inteligentă, deoarece recunoaște cine are dreptul să o folosească, costul fluctuează în jur de 3000 EUR .
Deducerea fiscală: cum se face
„L instalarea unei coloană pentru tarifarea de“ mașină electrică , dacă se întâmplă într - un condominiu decât într - o casă privată, este facilitată de " Ecobonu s , care permite deducerea în momentul declarației fiscale, o parte a sumelor cheltuieli pentru lucrări.
Mai precis, contribuabilul poate deduce 50% din suma cheltuită pentru instalarea sa, inclusiv costurile de proiectare și diverse consultanțe, în 10 tranșe anuale din aceeași sumă .
Prin urmare, pentru a ilustra, dacă suma cheltuită este de 1000 EUR, contribuabilul poate deduce 500 EUR euro în ani, împărțiți în 10 tranșe de câte 50 EUR fiecare începând cu anul următor instalării sale. Pentru informații suplimentare: Ecobonus 2020: cum funcționează
Ecobonus 110%: cum se economisește
O veste mare în materie fiscală a venit odată cu vara anului 2020; după urgența Coronavirus, guvernul italian a decis să pună în aplicare o serie de măsuri fiscale pentru a revigora economia țării.
Printre acestea, se numără și modificarea Ecobonus , redenumită în termeni jurnalistici ca Superbonus și care permite contribuabilului italian să deducă chiar și 110% din cheltuielile efectuate pentru îmbunătățirea eficienței energetice a locuinței, deductibilă în 5 ani (nu mai este 10, prin urmare) pentru lucrările efectuate în perioada 1 iulie 2020/31 decembrie 2021.
Sau , alternativ, deducerea poate fi transferată către societatea care efectuează lucrarea: în acest fel intervenția devine în întregime fără nici un cost.
Dar există o totuși, având în vedere faptul că instalarea a de încărcat coloanei trebuie să aibă loc simultan cu alte lucrări care îmbunătățesc eficiența energetică , mai precis:
- intervenții de izolare termică a suprafețelor opace verticale și orizontale care afectează anvelopa clădirii cu o incidență mai mare de 25% din suprafața brută de dispersie a clădirii, în limita a 60.000 EUR înmulțit cu numărul de unități imobiliare care compun clădirea.
- înlocuire a existente de iarnă de aer condiționat sisteme cu sisteme centralizate de încălzire, răcire sau furnizarea de condensare a apei calde menajere, cu o eficiență cel puțin egală cu clasa A, cu pompă de căldură, hibride sau sisteme geotermale , cu o posibilă combinație cu sisteme fotovoltaice (limita cheltuieli stabilite la 30.000 EUR înmulțite cu numărul de unități imobiliare) intervenții similare asupra clădirilor unifamiliale (al treilea tip) cu o limită de 30.000 EUR.
Cererea pentru eco-bonus cu o rată de 110% , trebuie făcută exclusiv de către:
- un contribuabil pentru prima sa casă
- un condominiu
- Instituții de locuințe publice autonome
- cooperative de locuințe sociale .
Super-deducerea este , de asemenea , permisă pentru instalare , lucrări efectuate în a doua casă , în timp ce numai proprietățile care aparțin următoarelor clase de cadastru sunt excluse: A1, A8 și A9.
Cât costă reîncărcarea mașinii electrice
Costul pentru a încărca complet masina electrica depinde pe:
- vehicul
- dimensiunea bateriei.
În general , mașinile electrice aflate în prezent pe piață sunt echipate cu o baterie între 16 kWh și 24 kWh , capabilă să garanteze o autonomie cuprinsă între 110 și 160 km cu „o electricitate completă”.
Consumul de o mașină electrică se bazează pe raportul de km / kWh (kilometri pe oră) kilowatt. Valorile sunt în general cuprinse între 6 și 8 km / kWh . Stilul de conducere scade valorile.
Pentru a vă face o idee generală, un kWh are un cost în factură, all inclusive, de aproximativ 0,25 EUR: cu un euro, prin urmare, pot parcurge aproximativ 32 km . Condiții și mai favorabile pentru cei care au un sistem fotovoltaic la domiciliu, cu economii semnificative pentru bugetul familiei.