Pavarea unui drum privat: cum să procedați pentru a face viabil drumul care duce la casa dvs. Legislație în vigoare. Cum să te comporti în cazuri particulare: condominiu, mai multe case. Sfaturi pentru alegerea tipului potrivit de asfalt, prețuri și greșeli de evitat.
Drumul care duce la casa ta este un drum privat , plin de găuri, o situație care ar putea pune în pericol caroseria și suspendarea mașinii.
Cu toate acestea, întrucât nu este o stradă pe care o deține, municipalitatea v-a informat deja de mai multe ori că nu are intenția de a continua asfaltarea acesteia.
Iată pașii de urmat pentru a putea asfalta independent un drum în conformitate cu legea.
Pavarea unui drum privat: legislație
Să începem prin a analiza din punct de vedere legal, adică cum să te comporti când vrei să amenajezi un strat de asfalt pe drumul care duce spre casă.
Legea italiană consideră că operațiunea de asfaltare nu este o simplă întreținere, ci o intervenție care face modificări de tip stabil și, prin urmare, indică primul act fundamental în cererea autorizației de construire.
Un alt pas care trebuie evaluat: dacă zona este supusă unor constrângeri particulare, de natură istorică , arhitecturală și peisagistică , este necesar să se solicite autorizația de la autoritatea relevantă .
Fără obținerea autorizației de construire de la Biroul Tehnic al Municipiului, orice intervenție pe drum va fi considerată abuzivă și va fi condamnată la demolarea asfaltului, cu ordonanță relativă a Municipiului.
Dacă acest lucru nu este posibil , persoana care a efectuat munca va fi condamnată la plata unei amenzi.
Pe de altă parte, respectând corect reglementările legale, imediat ce se obține autorizația de construire , aveți la dispoziție un an pentru a începe lucrările, care vor fi finalizate în termen de trei ani de la începerea acesteia .
Pavarea unui drum privat: cum să procedați într-o clădire de apartamente
Cel mai simplu caz se referă la solicitarea de către singurul proprietar al unei căi private.
El va fi responsabil, în termeni economici și de timp, pentru procedura corectă de urmărire a lucrărilor.
Situația poate fi ușor complicată atunci când operațiunea implică un condominiu sau când există mai multe case, vile și clădiri mici pe stradă.
Pavarea unei străzi private în cazul unui singur condominiu
Atunci când drumul privat permite accesul la un singur condominiu , procedați conform regulilor care guvernează viața condominiului . În primul rând, propunerea de asfaltare a drumului este adusă adunării și, votată de majoritatea participanților conform criteriului cotelor de miimi, proiectul poate fi aprobat sau respins.
În acest fel, dacă lucrările sunt începute, cheltuielile vor fi împărțite între proprietari în funcție de miimi , similar cu atunci când se împart costurile de întreținere ordinare și extraordinare.
Pavarea unui drum privat în prezența mai multor case și condominii
Situație mai complicată când drumul privat duce la mai multe case aparținând diferiților proprietari. Definiția incorectă a problemei ar putea provoca certuri și neînțelegeri cu privire la necesitatea asfaltării, pe lângă împărțirea costurilor.
În acest caz, legea italiană indică faptul că drumul , indiferent de condiție, este un bun comun , deoarece permite accesul sau este funcțional la proprietățile respective.
În acest context, este necesar să se facă trimitere la regulile care guvernează condominiul . Ca și cum ar fi o singură clădire, proprietarii individuali se unesc, deschizând un cont curent de condominiu, având obligația de a numi un administrator dacă există mai mult de opt condominii.
Aceștia vor fi, adunați în adunare , pentru a stabili criteriul de repartizare a cheltuielilor , în funcție de miimi de proprietate sau în conformitate cu alte criterii, de exemplu pasajul mai mare sau mai mic pe drum.
De fapt, criteriul de bază este conservarea unui bun comun care permite accesul la propriile case. Dacă crearea unui super-condominiu , termenul tehnic utilizat pentru aceste situații, poate părea complicat și folosit doar pentru a continua asfaltarea, acesta poate fi remediat cu o soluție mai simplă.
Super- condominiu este apoi transformat într-o comuniune , în care dreptul de proprietate al străzii este împărțit între proprietari, facilitând administrarea.
Opinia unui topograf și a unui notar vă va permite să continuați această operațiune, fără constrângeri excesive.
Cum să alegi asfaltul potrivit
După ce am analizat partea de reglementare a problemei, trebuie să înțelegem ce tip de asfalt să alegem.
Materialul de înaltă calitate este esențială pentru succesul operațiunii și pentru a asigura o durată mare suprafață, în vederea tranziției, mai mult sau mai puțin numeroase auto pe tot parcursul zilei.
L ' asfaltul este un material compus din bitum și alte substanțe care sunt utilizate în mod obișnuit pentru construcția de drumuri, podele și trotuare.
Bitumul diferă în natural și artificial.
Bitum natural
De bitum natural este un material de care se găsește în depozite prezente în special în America de Nord și Centrală în timp ce în Italia găsește bitum natural , în special , în Sicilia și Abruzzo.
Practic, bitumul nu este altceva decât un amestec de materiale impregnate cu roci sedimentare, care pot apărea la suprafață sau pentru care este necesară extragerea din subsol.
Bitum artificial
Cele Bitumul artificiale se obține prin distilarea țițeiului.
Această procedură face ca bitumul să fie mai puțin stabil , în ciuda faptului că are caracteristici importante, cum ar fi un bun izolator și a fi impermeabil.
Tipuri de asfalt
După ce am stabilit că există două tipuri de bitum din care derivă asfaltul, să analizăm principalele tipuri care sunt utilizate în construcția de drumuri și terenuri publice.
Asfalt fierbinte
Este utilizat în principal în construcția de drumuri . Acesta este furnizat direct operatorilor de pe șosea, astfel încât aceștia să o poată lăsa imediat, încă strălucitoare.
Viteza operației este necesară ca și răcirea acestuia provoacă sa se intareasca.
Asfalt rece
Diferența de temperatură îl face mai puțin rezistent și adecvat pentru lucrări pe suprafețe mici, cum ar fi o cale de acces sau umplerea unui orificiu cu dimensiuni limitate.
Cu toate acestea, rezistența sa mai mică nu îl face adecvat pentru instalarea pe drumuri cu trafic intens.
Asfalt cald
Acest tip particular este, de asemenea, numit asfalt practicabil , obținut prin utilizarea de substanțe bituminoase.
Permite prelucrarea în perioade mai scurte, cu costuri de producție mai mici și fără efectul supărător de fum, îmbunătățind condițiile de lucru ale lucrătorilor.
Asfalt de scurgere
Se caracterizează printr-o porozitate mare , obținută prin amestecarea pietrișului cu grosime mai mare și a nisipului.
Efectele pozitive pentru șoferi sunt foarte clare în condiții de ploaie: apa pătrunde până la stratul impermeabil al solului, evitând să fie ridicată, generând acel efect periculos numit acvaplanare.
Asfalt cauciucat
L „ conv asfalt se obține prin“ utilizarea amestecurilor care conțin granule de anvelope uzate , care, în loc să fie șterse, sunt reciclate obținerea unei pulberi așa-numita , care permite să se obțină o suprafață care să garanteze o conservare mai mare în timp, este important să - l facă mai puțin continuați intervențiile de întreținere.
Costul acestui tip de material este mai mare, în ordinea de 30% mai mult. Cu toate acestea, este o soluție cu un impact ecologic ridicat, deoarece evită să elimine cantități mari de cauciuc, o substanță foarte dăunătoare pentru mediu.
Efectele pozitive sunt remarcate și pentru mașină , deoarece deplasarea pe aceste drumuri permite un consum mai mic de combustibil, precum și asigurarea unei siguranțe mai mari în caz de frânare.
Pavarea unui drum privat: costuri
Când intenționați să continuați cu asfaltarea unui drum privat, trebuie să vă bazați pe companii specializate care vor ști să procedeze în mod adecvat, evaluând cu atenție condițiile terenului, panta acestuia și alți factori importanți care pot afecta puternic complexitatea lucrării.
În mod orientativ, pe baza materialului utilizat, ne putem referi la prețurile de bază după cum urmează:
- Asfalt rece începând de la 10 € pe metru pătrat
- Asfalt fierbinte începând de la 10 € mp
- Scurgere asfalt începând de la 15 € mp
- Asfalt cauciucat începând de la 14 mp
Prețurile indicate nu includ cheltuielile necesare deschiderii dosarului la Municipalitate și costul pentru onorariile profesioniștilor care și-au oferit sfaturile înainte și în timpul lucrărilor.
Pavarea unui drum privat: sfaturi
Atunci când alegeți ca drumul care duce la casa dvs. să fie asfaltat, trebuie să evaluați câteva aspecte cheie care pot face operațiunea mai bună și mai convenabilă:
- consultați-vă cu un topograf sau expert arhitect pe această temă, care vă poate oferi indicații despre cum să procedați în cel mai bun mod posibil, având în vedere condițiile drumului;
- cere mai multe oferte de la companii specializate, având grijă să știi momentul implementării;
- dacă există mai multe case pe drumul privat, discutați cu proprietarii pentru a afla intențiile lor, în acest fel veți putea împărți costurile evitând certuri și discuții în ședința condominiului sau în timpul construcției suprafeței drumului.